Garáž v zemi
Pokud je otázka výstavby venkovského domu vnímána jako něco povinného a vážného, pak je výstavba garáže lehce tlačena zpět „na později“. Mezitím je garáž v venkovském domě velmi potřebná struktura: kromě své hlavní funkce může garáž sloužit také jako dílna a spíž pro zeleninu a zahradní nářadí. Existuje několik možností uspořádání: samostatná budova, přístavba, dokonce i podzemní garáž v zemi může být postavena, hlavní věc je účelnost. V článku budeme zvažovat nejoblíbenější možnosti. uspořádání garáží v zemi.
Obsah
- Možnosti pro uspořádání garáže v zemi
- Samostatně postavená garáž
- Praktické rozšíření garáže
- Garáž v suterénu domu (vestavěné)
- Dočasná garáž v zemi
Takže jste se rozhodli postavit v zemi garáž, kde začít? Každá výstavba začíná projektem, který je vytvořen s ohledem na vlastnosti terénu, vlastnosti půdy, požadovanou velikost garáže a její možnosti umístění. Zvažte nejběžnější možnosti garážových zařízení v zemi.
Možnosti pro uspořádání garáže v zemi
- Samostatně postavená garáž.
- Prodloužení garáže.
- Garáž v suterénu domu.
Samostatně postavená garáž je nezávislá budova vyžadující organizaci vytápění, která zabírá hodně místa na místě
Samostatně postavená garáž
Aby garáž v venkovském domě byla samostatnou budovou, bude na místě potřeba dostatek místa. Je lepší umístit garáž na samém okraji pozemku v blízkosti plotu, pak nemusíte položit příjezdovou cestu. Pokud to není možné, nachází se garáž v blízkosti přístavby..
Garáž umístěná odděleně od činžovního domu je výhodná v tom, že když je vozidlo v chodu, výfukové plyny nepronikají do domu a hluk motoru nezasahuje. Taková garáž může být postavena z cihel, bloků a dokonce z kovu. Hlavní nevýhodou je nevhodnost topného zařízení z důvodu velkých tepelných ztrát.
Praktické rozšíření garáže
Připojená garáž má své vlastní výhody: zaprvé je nemožné zaplavit srážkovou a topnou vodu (umístění na zem), za druhé, jsou zde nižší komunikační náklady (blízko hlavní struktury), zatřetí připojená garáž obvykle harmonicky zapadá do celkového integrálního složení s hlavní strukturou (vnější výzdoba se provádí ve stejném stylu jako u domu).
Připojená garáž je rozumnou možností, jak ušetřit na stavebních materiálech, které nepotřebují samostatný topný systém
Pokud existuje malá odrážka od hranic pozemku nebo domu (je to lepší od konce hlavní budovy, na severní straně, pro maximální vzdálenost od obývacích pokojů), pak výběr garážového projektu tohoto typu bude rozumným rozhodnutím, ekonomicky výhodné. Podlaha je z betonu, stoupá z úrovně terénu o 10-30 cm.
Garáž v suterénu domu (vestavěné)
Kompaktní a pohodlné lze nazvat umístěním garáže přímo v suterénu domu. Výrazné úspory na stavebních materiálech, protože strop pro garáž je překrýváním prvního patra a založení domu slouží jako zdi. Takovou garáž nelze dodatečně vytápět. Přízemí bude v tomto případě umístěno o něco výše než obvykle.
Garáž v suterénu domu nezabírá mnoho místa, ale jeho výstavba by měla být plánována ve fázi projektu
Hlavním problémem při uspořádání vestavěné garáže bude hydroizolace: je důležité zajistit suchou podlahu, protože garáž bude umístěna pod úrovní terénu, se špatnou izolací, vlhkost ze srážení proniká do budovy. Dalším důležitým bodem: projekty chat s vestavěnou garáží by měly zahrnovat samostatný větrací systém. Použití sdíleného domácího systému není přijatelné.
Další fází po navrhování je rozpočtování. Stavební náklady budou záviset na volbě zařízení, velikosti garáže, výběru typu stavebních materiálů a cen za služby stavitelů.
Garáž z vlnité lepenky – rozpočtová budova, kterou si můžete postavit sami
Předpokládejme, že jsme se rozhodli pro variantu zařízení a jaké velikosti jsou potřebné pro budoucí garáž? Za prvé, velikost garáže závisí na velikosti automobilu, například pro auto zabere 18 m 2 prostoru, ale je vhodné jej postavit v budoucnu – možná někdy jednou dostanete větší auto. Za druhé, v garáži můžete poskytnout místo pro dílnu a skladování zahradní techniky. Pokud jsou vaše požadavky malé, zde jsou minimální parametry: délka garáže by měla být o 70 cm větší než délka automobilu, šířka by měla být o 1,5 m větší než jeho šířka. Výška závisí na výšce stroje, ale ne méně než 2 m. Velikost brány závisí také na rozměrech automobilu, ale ne méně než: 2,3 x 1,8 m.
Při výběru stavebních materiálů se řídí provozními charakteristikami a jejich cenou. Současně výběr materiálů závisí hlavně na tom, zda bude garáž vytápěna. Pokud je k dispozici garážové vytápění, potom jsou zapotřebí materiály s dobrými tepelně izolačními vlastnostmi.
Dočasná garáž v zemi
Výše jsme uvažovali o možnosti výstavby velké garáže, existuje ještě jedna možnost: nainstalovat dočasnou garáž v zemi vlastníma rukama. Dočasná garáž je prefabrikovaná konstrukce ze dřeva nebo kovu. Obvykle jsou dočasné garáže sestaveny z vlnité lepenky. V prodeji jsou sady spotřebního materiálu, připravené k montáži, určené pro různé velikosti garáží. Pro provizorní použití použijte sloupcový základ. Je to jeho zařízení, které zabere většinu času, prefabrikovaná struktura může být sestavena bez větších potíží během dne. Tento typ garážového uspořádání je mnohem jednodušší a levnější než možnosti s investiční výstavbou, ale tenkostěnná konstrukce takové garáže se rychle zhrdne, podmínky skladování automobilu lze nazvat neuspokojivými (ochrana pouze před větrem a deštěm): taková garáž se snadno praskne.
Inspekční otvor v garáži může být vybaven pouze tehdy, je-li hladina podzemní vody dostatečně nízká (ne vyšší než 2,5 m), kvůli kondenzaci, která přispívá ke korozi, která se vytváří v důsledku teplotních rozdílů.
Konstrukce je samozřejmě obtížný proces, především fyzicky, navíc vyžaduje nezbytné znalosti a dovednosti, takže je vhodné svěřit provedení týmu zkušených stavitelů. Ale pokud jste si jistí svými schopnostmi – postavte si v zemi garáž vlastníma rukama.
