Beton je samozřejmě jedním z nejčastějších a používaných stavebních materiálů. Rozsah jeho aplikace je velmi rozsáhlý. Jednou z takových oblastí je vybavení podlah v budovách a konstrukcích. Jak víme, podlahy by měly být dokonale rovné. K vyřešení tohoto problému stavitelé v minulosti používali různé ruční nástroje. V dnešní době, s vývojem a zlepšováním stavebního vybavení, přichází do popředí nástroj jako vibrační kolejnice. Použití vibračních kolejnic nám umožňuje současně vyřešit dva problémy, to je zarovnání podlahy a zhutnění betonu-cementové hmoty.
Moderní průmysl produkuje dva hlavní typy vibračních kolejnic: plovoucí a kolejnice, které používají vodítka. V tomto případě mohou být vibrační kolejnice vyrobeny z ocelových materiálů nebo hliníku. Druhá možnost je nejvýhodnější, protože hliník má vyšší odolnost proti korozi a v důsledku toho větší trvanlivost. Princip vibrailů je jednoduchý.
Beton je samozřejmě jedním z nejčastějších a používaných stavebních materiálů. Rozsah jeho aplikace je velmi rozsáhlý. Jednou z takových oblastí je vybavení podlah v budovách a konstrukcích. Jak víme, podlahy by měly být dokonale rovné. K vyřešení tohoto problému stavitelé v minulosti používali různé ruční nástroje. V dnešní době, s vývojem a zlepšováním stavebního vybavení, přichází do popředí nástroj jako vibrační kolejnice. Použití vibračních kolejnic nám umožňuje současně vyřešit dva problémy, to je zarovnání podlahy a zhutnění betonu-cementové hmoty.Moderní průmysl produkuje dva hlavní typy vibračních kolejnic: plovoucí a kolejnice, které používají vodítka. V tomto případě mohou být vibrační kolejnice vyrobeny z ocelových materiálů nebo hliníku. Druhá možnost je nejvýhodnější, protože hliník má vyšší odolnost proti korozi a v důsledku toho větší trvanlivost. Princip vibrailů je jednoduchý.
Motor je upevněn na kovovém nebo hliníkovém rámu, jehož impulzy jsou přenášeny do rámu. V důsledku toho dochází k vibračním vibracím rámu, které zase přispívají k vyrovnání povrchu betonové malty a vytlačení přebytečného vzduchu z ní..
Jako motor se nejčastěji používají benzínové nebo elektrické pohony. Každá z nich má své výhody a nevýhody. Například vibrátory s benzínovým motorem mají vyšší výkon než ty elektrické. Další nepochybnou výhodou plynového vibrátoru je jeho nezávislost na přítomnosti zdroje elektrické energie na pracovní plošině.. Elektrický vibrátor pro beton méně produktivní, ale má také několik výhod. Jednou z nich je nízká hlučnost..
Nezapomeňte, že většina prací souvisejících s vyrovnávacími podlahami se provádí v uzavřených prostorech a zde se do popředí dostávají elektrické vibrační kolejnice kvůli absenci škodlivých emisí během provozu motoru..
Můžete také rozlišit vibrační kolejnice a jejich konfiguraci. V závislosti na konstrukčních a konfiguračních prvcích mohou mít pevnou délku, teleskopickou a průřezovou. První možností je jednodílný rám s pohonem. Druhá je jednodílná konstrukce, avšak s možností změny délky profilu v závislosti na oblasti ošetřovaného povrchu. A sekční vibrační kolejnice jsou sestaveny z oddělených sekcí určité délky.
Společnost «RusInStroy» Zabývá se dodávkou a prodejem vibračních kolejnic a v této oblasti získala bohaté zkušenosti. V sortimentu společnosti jsou kromě vibračních kolejnic i další zařízení nezbytná pro práci s betonovými směsmi a řešeními, například betonový kbelík zvonek, hluboké vibrátory a míchačky betonu. V «RusInStroy» Prezentovány jsou modely vibračních kolejnic od nejznámějších výrobců, které se osvědčily na domácím trhu: Samsan, TSS, Wacker Neuson, stejně jako modely vlastní výroby. Potřebné vybavení si můžete objednat na oficiálních stránkách společnosti nebo voláním.
